Primary Transportation


Bicycles are one of the primary transportation in China. Car is getting affordable and popular recently.

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Train Station - Rice Bag

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This photo was taken on the platform of train station while we were looking for our designated carriage. What is interesting is that people is using the rice bags as luggages. I guess it's cheap, light-weight and durable.
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深度调查行业的兴衰

作者：楚团长 过去两天，焦虑席卷全国，除了制药公司的资本大鳄之外，还有两个人物被意外牵出，他们就是著名记者王克勤，以及他在《中国经济时报》的顶头上司包月阳。 2010年3月17日，时任《中国经济时报》首席记者的王克勤，发表了一篇重磅的调查报道。两个月后，签发这篇报道的总编辑包月阳被免职，调去仅有20余人的中国发展出版社工作。第二年七月，《中国经济时报》调查部被解散，王克勤被迫离职。 已经是明星记者的王克勤，找新工作并不难，他在2011年9月加盟了《经济观察报》，任总编辑助理。但新工作并没有干多久，在2012年10月，《经济观察报》调查新闻部也遭到了解散，王克勤不久后便再次离开。 王克勤离职时带走足足2吨重的上访材料 2013年2月，北京 2018年7月22日，包月阳发了一条意味深长的微博：“有时候，时间能改变一切。有时候，时间什么也改变不了。” 在这焦虑和愤怒的一天内，57159个转发，7401条评论，65416个点赞。 不过，这些当年冲在报道第一线的人物，得到关注的时间总是短暂的，相信不久后，他们的消息就会被淹没在综艺八卦和明星绯闻里。人们只会在事情降临到自己身上时，才会问：“那些为我们抱薪取暖的人，他们都去哪儿了？” 王克勤和包月阳的遭遇，只是中国深度调查行业的一个缩影。这个曾经坚硬和骄傲的行业，凋零地无比迅速。根据中山大学张志安教授估计，现在仍在从事一线深度调查的记者，不过数十人。 深度调查行业的兴衰，是这篇文章的主要内容，文章包含四部分： 1. 曾经辉煌的过往 2. 日益衰落的纸媒 3. 凋零离去的记者 4. 深度报道的未来 下面进入正文部分。 1. 曾经辉煌的过往 朱镕基的“五不”很出名：不题词、不受礼、不吃请、不剪彩、不批条子。但他给《焦点访谈》破过例，在1998年视察中央电视台时，用签字笔给节目组留下了“舆论监督，群众喉舌，政府镜鉴，改革尖兵”的十六个字勉励。 曾有部长忐忑地对敬一丹说：“现在我晚上都不敢出去吃饭，因为怕耽误了看《焦点访谈》。总理常在会上问：‘你们看昨晚的《焦点访谈》了吗？’答不上来怎么办？我如果有事看不成，就让秘书看，让家人看，再告诉我。” 那会儿权威单位都怕记者，而且特别怕《南方周末》。在南周的旗下，余刘文扳倒了背景深厚的昆明恶霸；赵世龙在洗脚城卧底...
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McDonald's

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In China, McDonald's is not just a simple fast food store. It is classified as a luxury restaurant because of its price. With the average income of $1000 yen per month, a burger can cost $20 yen here. Comparing to a local burger chain, a burger can be as cheap as $3 yen.
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